YAŞLI SÜRÜCÜ TRAFİK AKIŞINI YAVAŞLATAN MIDIR?
Bugün yaşlı bir arkadaşımdan haber aldım.
Trafikte yavaş gittiği için bazı sürücüler ağır küfür etmiş. Yüksek sesle bağırmışlar. Eli ayağı tutuşmuş. Korkmuş. Hareket edemez hale gelmiş. Bana soruyor: "Bu durumda acaba ben trafiğe çıkış saatim kalabalık olduğu anda mıydı? o saatte trafiğe çıkmamam mı gerekiyordu? Buna göre keşke araba sürmeseydim" dedi.
Düşündüm. Trafik güvenliğini ve akış hızını düşüren temel faktörler nelerdir? Bunlar şunlardır:
1.Sürücü Kaynaklı Hatalar: Araç kullanırken telefonla ilgilenme, hatalı şerit değiştirme, yakın takip, gişelerden veya kavşaklardan yavaş geçme ve ani frenleme gibi durumlar, "hayalet trafik sıkışıklığı" olarak bilinen zincirleme yavaşlamalara yol açar.
2.Yol ve Altyapı Kusurları: Hız tümsekleri (kasisler), yol daralmaları, kasıtlı psikolojik yollar, yol çalışmaları, bozuk asfalt ve yetersiz aydınlatma halleridir.
3.Çevresel ve Hava Koşulları: Şiddetli yağmur, kar, yoğun sis ve görüş mesafesini düşüren atmosferik olaylar trafik akış hızını azaltır.
4.Kaza ve Arızalar: Maddi hasarlı trafik kazaları, yolda kalan araçlar ve acil durum araçlarının müdahale anları trafiği önemli ölçüde daraltır.
5.Denetim ve Düzenlemeler: Radar ve trafik uygulamaları, trafik polisinin manuel yönlendirmeleri ve yaya geçitlerindeki trafik lambaları da akış hızını azaltır. Trafikte acelesi olan olmayan çoğu sürücü, yarış yapar gibi bir an önce hedefe ulaşma peşinde. Diğer bir toplumsal yara ise ekonomik gücün verdiği kompleksle kendilerini üstün görenlerin, pahalı ve marka araçlarla trafik akış hızınfa sorun ağını artırır. Yaşlılar, sıkıntı yaşıyorlar.
Trafik yasalarına göre trafikte yavaş gitmek, geçerli bir mazeret olmadan araçların hızını gereksiz yere azaltmak, diğer sürücülerin normal seyrini engellemek, trafik akışını tehlikeye düşürmek veya sol şeridi gereksiz yere işgal etmek yasaktır. Karayolları Trafik Kanunu’na göre bu durumun detayları ve cezai yaptırımları şöyledir: İlgili Hukuki Kurallar:Hız Sınırlarına Uymak: Karayolları Trafik Yönetmeliği'ne göre, araçların cinsine ve yolun durumuna göre belirlenen azami hız sınırları olduğu gibi, tehlikeli durumlar haricinde asgari (minimum) hız sınırları da bulunmaktadır. Özellikle otoyollarda bu sınır genellikle 40 km/s veya 70 km/s olarak uygulanır. Sol Şeridi Engelleme: Sollama yapmak veya trafik yoğunluğu dışında, en soldaki şeridin sürekli olarak işgal edilmesi ve yavaş araç sürülmesi kural ihlalidir. Geçerli Mazeretlerin Kapsamı: Aracın arızalanması, kötü hava koşulları (aşırı sis, buzlanma) veya trafik sıkışıklığı gibi zorunlu durumlar hariç olmak üzere keyfi yavaş sürüş yasaktır. Uygulanan Cezalar: Gereksiz yere yavaş süren, araçların akışına engel olan veya şerit ihlali yapan sürücülere Karayolları Trafik Kanunu’nun ilgili maddeleri gereğince idari para cezası kesilir. Ayrıca trafiği tehlikeye sokacak derecede keyfi yavaşlamalara ve yol kapatmalara yönelik idari para cezaları uygulanabilmektedir. Sürücülerin güvenli trafik akışını sağlamak adına hızlarını, aracın yük ve teknik özelliğine, görüş ve yol durumuna göre ayarlamaları zorunludur.
Trafik güvenliğini ve akış hızını azaltan faktörler içinde yaşlı sürücülerin davranışı belirtilmemiş. Bu çeşit durumlarda acaba yaşlı insanların sürme hızı yavaş olduğu ve algıları da yavaş. Güvenli sürüş ihtiyaçları bulunmakta. Yavaş süren sürücü trafiği yavaşlatan insanlar mıdır? Trafik yoğunluğu yavaş süren yaşlılardan değil araç fazlalığı, yolun geniş olmaması, hava ve yol şartları da olabilir. Bu yüzden sakin, kornaya basmadan, küfretmeden araba sürebilirmiyizi anlatmak için bu yazıyı yazdım. Ne dersiniz?
Saygı ve sevgi ile.